hdbg

Fukuda BJ4253SMFKB - S2

Fukuda BJ4253SMFKB - S2

maelezo mafupi:

Kwa gharama ya matumizi, mashine ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ina nguvu zaidi kwa mafuta. Kitufe cha kuokoa mafuta cha serikali nyingi za Weichai kilicho na vifaa vya Auman, pamoja na muundo nyepesi, ni yenye ufanisi zaidi kwa mafuta; 2. Gharama ya kutumia reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ni ya chini na kipindi cha udhamini wa Auman ni mrefu kwa nusu kuliko chapa zingine, kwa hivyo mwaka wa kwanza wa kutumia gari uko ndani ya kipindi cha udhamini, na mwaka wa kwanza wa ubadilishaji wa bure wa sindano ya mafuta, kwa hivyo karibu hakuna haja ya kukarabati gari katika mwaka wa kwanza. Watu wengi wana wasiwasi juu ya gharama kubwa ya matumizi, ambayo ni kutokuelewana.


Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

Ufafanuzi

Mfano wa Bidhaa Mfano Aina ndogo kusanidi VIN Mwaka Maili (KM) Ukubwa wa Injini Nguvu (kw) Uambukizaji
Picha ya Auman gari la kibiashara trekta 12MT LVBS6PE29L010764 Agosti-09 600000 10800 309 12MT
Aina ya Mafuta Rangi Kiwango cha Uzalishaji Kipimo Njia ya Injini Mlango Uwezo wa kuketi Uendeshaji (HP) Endesha
dizeli Nyekundu 国 III / Uchina III 7030/2495/3460 ISME385.30 2 2 LHD 420 2010

Kwa gharama ya matumizi, mashine ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ni yenye ufanisi zaidi kwa mafuta. Kitufe cha kuokoa mafuta cha serikali nyingi za Weichai kilicho na vifaa vya Auman, pamoja na muundo mwepesi, ni yenye ufanisi zaidi kwa mafuta; 2. Gharama ya kutumia reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ni ya chini na kipindi cha udhamini wa Auman ni mrefu kwa nusu kuliko chapa zingine, kwa hivyo mwaka wa kwanza wa kutumia gari uko ndani ya kipindi cha udhamini, na mwaka wa kwanza wa uingizwaji bure wa sindano ya mafuta, kwa hivyo karibu hakuna haja ya kukarabati gari katika mwaka wa kwanza. Watu wengi wana wasiwasi juu ya gharama kubwa ya matumizi, ambayo ni kutokuelewana. 3. Teknolojia ya reli ya kawaida yenye shinikizo kubwa ni teknolojia iliyokomaa kutoka nje ya nchi, ikitumia pampu za sindano za mafuta kutoka nje, ambayo ina uaminifu mzuri, inapunguza matengenezo na inaboresha mahudhurio. Usalama uko juu. Usalama wa Auman unajulikana katika tasnia. Teksi iliyojaa kamili na upunguzaji wa mkoba wa hewa ni matumizi ya kwanza ya ndani ya Auman. Teksi ya mwili wa gari ina sehemu kubwa ya kuanzia na imeundwa kulingana na kanuni za Uropa. Kwa usalama wa kazi, kipenyo cha silinda cha gia ya usimamiaji huongezwa ili kuepusha hali za dharura wakati wa dharura; Auman hutumia kusimama kwa injini, na Weichai ya WeVB na Cummins 'Jacobs hufanya umbali wa kusimama kuwa mfupi. Kwa usalama wa kupita tu, teksi ya Auman inaweza kurudishwa nyuma kwa 200mm kwa ujumla baada ya mgongano, kuhakikisha usalama wa maisha ya dereva kwa kiwango kikubwa. Kwa upande wa bima ya ulinzi wa mazingira, Auman anakidhi mahitaji ya sheria na kanuni za kitaifa. Ni gari halisi la kijani kibichi, na hakuna shida katika ukaguzi wa kila mwaka na mauzo ya gari yanayofuata.

Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (9)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (5)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (3)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (1)
Fukuda BJ4253SMFKB - S2 (7)
Fukuda Aoling MRT (1)

  • Iliyotangulia:
  • Ifuatayo:

  • Bidhaa makundi