hdbg

Taji ya Toyota

Taji ya Toyota

maelezo mafupi:

Mwanariadha wa taji ni gari bora kuendesha - uendeshaji una uzito mzuri, na hukuruhusu kuhisi barabara na kile gari inafanya. Safari ni thabiti, lakini sio sana hivi kwamba haina wasiwasi kwenye barabara zenye matuta. Kinachofurahisha sana ni jinsi gari na injini ya silinda sita ya lita mbili ni 2.5. Kwa uvivu, Taji iko karibu kimya - utasikia tu injini chini ya kasi kubwa. Injini ya 2.5-lita hutoa torati ya 149kW na 243Nm, zaidi ya kutosha kwa kuendesha gari kila siku. Kuna injini kubwa za lita 3 na 3.5-lita zinazopatikana, ambayo itakuwa nzuri kuwa nayo, lakini sio lazima. maambukizi ya moja kwa moja ya kasi tano ni bora, na ina njia za nguvu na barafu. Hali ya nguvu husababisha injini kuinuka juu kabla ya kuhamia kwa utendaji bora, ambapo hali ya barafu itahama mapema kwa mtego mzuri katika hali ya utelezi. Pia kuna swichi ambayo inaweza kurekebisha kusimamishwa kuwa thabiti kwa utunzaji wa michezo.


Maelezo ya Bidhaa

Vitambulisho vya Bidhaa

Ufafanuzi

Chapa Mfano Andika Aina ndogo VIN Mwaka Maili (KM) Ukubwa wa Injini Nguvu (kw) Uambukizaji
 Toyota Taji Sedani SUV LTVBG864760061383 2006/4/1 180000 3.0L AMT
Aina ya Mafuta Rangi Kiwango cha Uzalishaji Kipimo Njia ya Injini Mlango Uwezo wa kuketi Uendeshaji Aina ya Ulaji Endesha
Petroli Nyeusi Uchina IV 4855/1780/1480 3GR-FE 4 5 LHD Asili ya Asili mbele ya gari nyuma

Kuegemea

Taji ya Toyota inaaminika kuwa ya kuaminika sana - inajulikana katika biashara kama 'iliyobuniwa zaidi', au imejengwa kwa kiwango cha juu kuliko inavyotakiwa. Utafiti wetu haukupata maswala maalum ya kuangalia, lakini kama kawaida, hakikisha gari limetumiwa mara kwa mara.

Injini ya V6 2.5-lita hutumia mlolongo wa muda badala ya cambelt. Hii inamaanisha haiwezekani kuhitaji uingizwaji, lakini wapinzani wake na pampu ya maji inapaswa kuwa sehemu ya huduma kubwa kila 90,000km.

Toyota Crown-3.0 (1)
Toyota Crown-3.0 (2)
Toyota Crown-3.0 (7)

Usalama

Taji ya Toyota ni mfano mzuri, unauzwa mpya haswa nchini Japani. Hatukuweza kupata habari inayofaa ya kujaribu ajali.

Gari letu la ukaguzi lina kiwango cha kutosha cha vifaa vya usalama, na mifuko ya hewa ya dereva na abiria, brake ya kuzuia kufuli, udhibiti wa utulivu wa elektroniki na usambazaji wa nguvu za elektroniki. Kamera ya kurudisha nyuma ni ya kawaida kwenye gari hizi nyingi.

Idadi ndogo ya Taji zilizotengenezwa kutoka 2006 zina udhibiti wa kusafiri na mfumo wa onyo wa makao makuu ya rada, ambayo itasikika kengele ikiwa una hatari ya kukimbilia kwenye gari mbele yako.

Kiti cha nyuma kina mikanda kamili ya viti vitatu katika nafasi zote tatu, na milima ya viti vya watoto vya ISOFIX na viti kwenye nafasi za kiti cha dirisha.

IMG_8775
IMG_8780
IMG_8781

  • Iliyotangulia:
  • Ifuatayo: